Autoridades esperan recuperar el servicio de transporte subterráneo con inversiones y apoyo de aliados. El denominado material rodante es el tema a abordar este año con talento nacional
A través del plan “El Metro se Mueve Contigo” se ejecutaron notables mejoras a las infraestructuras de cada una de las estaciones del sistema Metro de Caracas durante una gran parte de los años 2022 y 2023.
Para lograrlo, se realizaron inversiones significativas que devolvieron la calidad al servicio de transporte subterráneo en cada uno de sus ámbitos: iluminación, escaleras mecánicas, aire acondicionado, entre otros.
Ahora, este 2024, llega el momento de una nueva fase, contenida en un plan maestro, que afrontará el reto de incorporar el mayor número de trenes posibles al sistema, sorteando, como ya comentaron las autoridades, los problemas que implican las medidas restrictivas que limitan las capacidades de nuestro país para comprar repuestos e inclusive nuevos trenes para el sistema.
En este sentido, el ministro de Transporte, Ramón Velásquez Araguayán, informó que conjuntamente con el personal trabajador del Metro de Caracas constituyeron este plan maestro para “el mantenimiento de los trenes y vías férreas del subterráneo, con el objetivo final de optimizar el servicio”.
“Con el talento de nuestros profesionales, vamos camino a una nueva fase, para el principal sistema de transporte de los caraqueños. Por amor al Metro”, resaltó Velásquez Araguayán, quien además ahora preside la empresa encargada de dirigir todo el sistema.
La real afectación al pueblo
Velásquez Araguayán también comentó en los últimos meses como después de 2015, con el desafortunado decreto de Barak Obama contra Venezuela, y las más de “930 pretendidas sanciones criminales de Estados Unidos”, las empresas alemanas, españolas, austríacas, japonesas y francesas, que ofrecían servicio y asesoría a la compañía, decidieron dejar el país y dejar de facilitar el apoyo laboral a todo el personal contratado.
De hecho, esta situación ha generado incidentes como los que esta semana se presentaron en las estaciones Caño Amarillo y Zoológico, en horario de mayor circulación de los usuarios en sistema Metro, lo que provocó la activación de los protocolos para atender la emergencia.
Velásquez Araguayán anunció que se generó la suspensión del servicio y que inmediatamente las unidades de inteligencia comenzaron las investigaciones para detectar las causas y dar con los autores de los hechos para que sobre ellos caiga todo el peso de la ley.
Nuevos talentos al frente
El presidente de la República, Nicolás Maduro, designó a Ramón Velásquez Araguayán como el nuevo presidente encargado del Metro de Caracas, según la Gaceta Oficial N° 42.814.
También, el sistema del Metro de Caracas publicó en sus redes sociales que “el alto funcionario que ocupa el cargo de ministro de Transporte, asume este nuevo compromiso para seguir en las labores de recuperación exhaustivas del sistema”.
Asimismo, el viceministro de Transporte Terrestre, Héctor Rojas, ahora está a cargo de la vicepresidencia del sistema de transporte subterráneo, de cara a seguir fortaleciendo el servicio ofrecido al pueblo, usuario de la ciudad capital.
En proceso plan de recuperación y rehabilitación
Durante una gran parte del año 2023 la vicepresidenta ejecutiva, Delcy Rodríguez, inspeccionó por sí misma los adelantos del plan “El Metro se Mueve Contigo”.
Rodrìguez comprobó de manera directa cómo se fue estableciendo el plan de recuperación y rehabilitación implementado por el Gobierno Nacional en las estaciones del Metro de Caracas y verificó las laboras ejecutadas en andenes, escaleras mecánicas y otros espacios del sistema. Asimismo, Rodríguez habló con el personal trabajador del sistema y conversó con los usuarios acerca de la calidad del servicio.
En diferentes procesos de supervisión la vicepresidenta examinó el ajuste de luminarias, restablecimiento del sistema de aire acondicionado, trabajos de construcción de toda la infraestructura, reemplazo de lámparas y rehabilitación, así como mantenimiento integral.
Tanto el Metro de Caracas como cada una de sus estaciones fueron restaurados en materia de mantenimiento funcional y arquitectónico.
“Ahora se iniciará la segunda etapa con la rehabilitación exhaustiva del sistema de material rodante y torniquetes con mano de obra venezolana, después de conseguirse la cooperación de países aliados. Hay 28 estaciones habilitadas en materia de arquitectura”, aseveró el presidente del transporte subterráneo.
